液化气罐车作为运输危化品的载体，

一直是安全监管的重要项目，

一旦发生事故后果不堪设想。

为了生命和财产安全，

下面这些你一定要知道。

  液化石油性质：　　液化石油气的主要成分是C3、C4和少量的C5。由炼厂气所得的液化石油气，主要成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。液化石油气是混合物，遇有点火源即能发生爆炸。

液化石油气罐车罐体基本结构液化石油气罐车是一种储存、运输液态石油气的移动式压力容器。罐体主要由圆筒体、封头、防波板（大型罐体还有隔板）、人孔和整体式支承座等组成。在罐体上还设有安全阀座、液位计和紧急切断阀座等辅助安装座。

1-封头；2-筒体；3-安全阀凸缘；4-气相管；5-人孔凸缘；6-防波板；7-液位计凸缘；8-温度计凸缘；9-气相接管凸缘；10-液相接管凸缘。

常见液化石油气罐车事故原因分析：

1、违规穿越公路铁路道口，撞断罐体配件。

液化石油气槽罐罐壁的设计钢板厚度达8 mm，耐压为1.8 MPa，一般的冲击或撞刮不易致使罐壁破裂及泄漏。发生车辆事故的泄漏，绝大多数是由于罐体的阀门、液位计等变形、损坏所致。

2、液位计、压力表、阀门法兰(密封垫片)老化、开裂。

液位计、阀门法兰、压力表等组件长期使用易于老化、开裂,加上罐车长途行驶的长时间振动，更易引起液化石油气的泄漏。

3、行车驾驶处置不当，造成翻车等交通事故。

在罐车长途运输液化石油气过程中，由于驾驶员过度疲劳、违章行驶、会车或超车时处理不当或路况恶劣等原因，易于造成翻车、撞车等交通事故，轻则造成交通阻塞，重则会导致液化石油气泄漏的严重事故。

液化石油气罐车事故紧急处置方法：一是问清情况，科学调度。问清事故发生地点，储量，燃烧或泄漏的时间、部位、人员被困情况以及道路交通状况等。第一时间集中优势兵力和有效装备，调集专业车辆设备到场协助救援，切忌出现“现用现调”等贻误战机现象。

二是禁绝火源，喷雾稀释。关闭所有电源，熄灭明火；高热设备停止工作；警戒区内抢险救援人员必须使用防爆通信工具；不准穿化纤类服装和带铁钉的鞋进入警戒区；不准携带铁质工具进入扩散区域救援；警戒区内防止静电和火花产生。战斗员利用喷雾水枪驱散稀释泄漏的气体，减小爆炸危险性；抢险人员堵漏时，必须设喷雾水枪掩护；驱散、稀释不准使用直流水枪，以免强大冲击力产生静电。

三是确定安全区域，划定警戒线。安全区包括初始隔离区和防护区。初始隔离区是指发生事故时，公众生命可能受到威胁的区域。防护区指下风向有害气体、蒸汽、烟雾等可能影响的区域，是泄漏源下风方向的正方形区域。该区域应疏散公众，禁止未防护人员进入或停留。

四是进行堵漏处理。如果罐体撕裂出来的泄漏口尺寸不是很大（指长度不是很长且开口宽度不大），且泄漏口周边罐体材料较为平整，则可以由消防人员采用专用的堵漏工具进行堵漏。案例可见文章：惊心动魄：液化气罐车撞桥泄漏，险些把北京西五环炸掉。

五是进行倒罐处理。液化石油气罐车发生泄露，在事故现场不能有效堵漏的情况下，可由熟悉设备、工艺且操作经验丰富的专业技术人员采取倒罐措施排除险情。

六是进行燃烧处理。在堵漏及倒罐均无法进行或失败的情况下，也可以采用燃烧处理的方式。一种情况是罐车受损严重、翻车或罐体被甩出，在这种情况下，可由专业部门、专业人员，安装临时管道，设置临时放散火炬，将罐内液化石油气引到安全的地方“受控”烧掉。第二种情况是罐车尚可移动，则可以在做好安全保护措施的情况下，采用硬连接方式将罐车拖到空旷无人区域如河滩、荒滩等，由专业人员点火，把液化石油气烧掉。