在国六燃油标准出台之后，9类杂项危险品运输车的价格大幅度上涨，尽管9类杂项危险品运输车的底盘生产企业提供升级机会，但实际上升级后的9类杂项危险品运输车在配置上并无明显变化，价格却提高了几万元，性价比严重失衡。
我们从以下几点来剖析一下出现这种情况的主要原因：
    首先，很多车主认为是9类杂项危险品运输车的购车成本增加导致的。由于新的燃油标准对于汽车尾气的排放，发动机及车辆整体性能要求提高，导致车辆制造成本较之前大同幅增加。液氯气体运输车、气瓶运输车、9类危险品运输车等专用车辆也是如此，国六系列车辆在价格上始终略高于国五系列。
    其次，9类杂项危险品运输车的车辆购置税也出现上涨的趋势。购置成本的增加在一定程度上加重了购买者需支付的车辆购置费用。这也成为很多没有在临界点购车的人后悔不已的最直接的理由。
    再者，新的燃油标准很注意对于环境的保护问题，对汽车尾气的排放要求很高。因此，用户在加油时必须选择燃料油品油质较好的种。但质量和价格往往是呈正比的，油质的优化使得价格也得到“优化”。升级后的流动液化气瓶运输车的尾气排放标准提高，这也大幅提高了车用尿素的使用量，增加了成本。
    最后，商家和厂家提供的服务水平和配置不同也会对9类杂项危险品运输车报价产生影响。大型9类杂项危险品运输车厂家的市场报价往往会影响市面上的9类杂项危险品运输车定价。
    很显然，较大型的9类杂项危险品运输车厂家相较于小规模的厂家而言，将更多的人工的成本投入到了产品生产中。因此，在价格上没有明显优势的大型的9类杂项危险品运输车厂家只能在售后服务上体现自己的优势，保障用户能在售后得到合理和贴心的服务。