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  • 危废运输车的蓄电池比你还怕冷怎么过冬?
  • 其实,冬季来临,除了需要换上更防冻的玻璃水、防冻液、机油外,还需要特别注意对蓄电池的检查和养护。这是因为,蓄电池比你还怕冷!数据显示,冬季抛锚车辆中有80%都是因蓄电池故障引起的。所以,我们今天来看看关于蓄电池的那些问题:


    蓄电池的作用?


    蓄电池也就是汽车的电瓶,主要干这几件事:


    在汽车启动时 “电醒”发动机,同时,将电流传导至各路传感器和ECU,让它们检查各个零件的状态,告诉大家“起来high”。


    当发动机运转起来发电机也开始工作,就基本没蓄电池啥事了。这时,发电机一边给全车供电,一边给蓄电池充电,将电能转化为化学能储存起来。除非发动机低速运行或用电设备太多导致发电机忙不过来,蓄电池才会过来打辅助。


    所以,如果说发动机是汽车的心脏,那蓄电池就是心脏起搏器,蓄电池一旦玩完,不少设备都要瘫痪,甚至汽车也无法启动。


    为什么蓄电池自带怕冷bug?


    轮胎怕热,电池怕冻。


    一般蓄电池的最佳使用温度是25℃,每下降1°C时,蓄电池的可用容量大约会下降0.8%,因此,低温天气下电池的容量也相对更低。


    而在低温环境下,车载用品如:座椅、后视镜、方向盘的加热功能,以及玻璃除雾等很多大功率设备需要用电,用电压力加大可能导致电池辅助发电机工作。


    一方面,在低温天气下,蓄电池容量已经降低,另一方面又要应付各种设备的运转,当然容易力不从心,甚至彻底亏电歇菜。


    蓄电池亏电前有哪些征兆?


    虽然蓄电池在冬季脆弱,但也不会无缘无故地歇菜,当爱车出现以下征兆时,说明蓄电池亏电了应该及时更换:


    汽车比平时更难启动:汽车在没有其他故障的情况下,突然启动变困难了。当然也有可能是冬季冷启动困难,这时需要检查车辆进行排查。


    怠速时汽车大灯变暗:比如等红灯或者临时停车时,发现车辆的大灯突然变暗。因为怠速时,发动机的充电功率下降,如果此时蓄电池不给力,将无法满足车内用电设备和车外大灯的电量需求。


    蓄电池故障警报灯亮了:故障灯亮了就是直接在提醒你蓄电池已经出现故障了。


    启动时有异响:由于蓄电池放电能力变弱,发动机运转不良而发出吱吱声,这种情况在低温下尤为明显。


    蓄电池出现鼓包、漏液的现象:漏液或是鼓包的情况需要及时更换,不仅说明蓄电池有问题,还存在一定的安全隐患。


    启动前后电压变化:蓄电池正常电压为12V左右,启动后由于发电机充电,电压会提升至13-14V左右,车辆未启动时低于12V或启动后低于13V就应考虑蓄电池是否有问题了。


    如何保养蓄电池?


    虽说蓄电池是消耗品,但不良的用车习惯会导致蓄电池提前损坏,而良好的开车习惯将延长其使用寿命。


    减少汽车启动的次数

    每次起动发动机最好不要超过5秒,起动间隔要大于15秒。切忌连续点火,以防止火花塞过湿、马达烧毁或电瓶电量耗尽。如果连续三次启动不成功,就要排查故障。


    汽车启动后再开用电设备

    启动车辆时为了节省电量,最好先点火再开其它用电设备。


    关灯关空调关窗后再熄火

    有的老款车型并不具备熄火后自动断电的功能,所以在熄火前需要手动关闭车灯。另外,如果不关闭空调,空调会随着下一次发动机的启动而自动运行,影响电瓶的寿命。同样,汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电的,所以最好在熄火前关闭所有窗户。


    怠速情况下不要长时间使用设备

    如果遇到堵车或暂时停车的情况,不要长时间听车内音响或者开启空调,这样会加重蓄电池负担。阳光工匠建议,不要在怠速或熄火状态下开空调、听收音机超过30分钟。


    车辆不宜久停

    久停的车辆要定期启动发动机,最好在路上驾驶20多分钟,这样能保证电瓶有充足的时间进行充电。如果你的车长期不用,最好把蓄电池负极拔下来,以防微弱的电流将电池耗尽。


    擦拭蓄电池正负两个极头

    定期打开引擎罩,用湿布擦拭一下电瓶正、负两个极头,清理上面覆盖的灰尘、油污、白色粉末,防止白色酸蚀粉末的堆积以保护电瓶。


    定期检查

    到汽修店进行一次彻底充电,并对蓄电池进行检查,包括检测外壳是否有裂纹和电解液泄漏,连接线是否牢固,充电线路是否正常等等。


    免维护≠免保养,蓄电池的寿命和状态与行车习惯息息相关。阳光工匠提醒您,寒冷的冬季,在给自己添衣加被的同时,别忘记定期前往门店经常检查蓄电池的状态,必要的时候进行更换。