近日，为打赢蓝天保卫战，加强环境保护，加强柴油货车超标排放治理，生态环境部、发改委、工信部、交通运输部等11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。

明确提出，要严厉打击生产、进口、销售不达标车辆违法行为。下面，我们来划一下重点！

一、重点区域范围：8省9市

京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省（市）以及内蒙古自治区中西部等区域，包括：北京市、天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、陕西省，以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市。

二、发展目标：

到2020年，柴油货车排放达标率明显提高，柴油和车用尿素质量明显改善。

《计划》还指出，对于一年内超标排放车辆占其总车辆数10％以上的运输企业，交通运输和生态环境部门将其列入黑名单或重点监管对象。

三、清洁柴油车行动

1、2019年7月1日起，多个区域提前实施国六排放

2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

2、2020年年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三以下货车100万辆

2020年年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上。

四、清洁运输行动

1、推进中长距离大宗货物、集装箱运输从公路转向铁路

环渤海地区、山东省、长三角地区，2018年年底前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港改由铁路或水路运输；

2020年采暖季前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。

到2020年，重点区域重点行业企业铁路运输比例达到50%以上。

2、推进集装箱多式联运

加快推进集装箱多式联运，试点开展高铁快运、地铁货运等。

鼓励发展江海联运、江海直达、滚装运输、驮背运输、甩挂运输等运输组织方式。

重点区域加快推进液化天然气（LNG）罐式集装箱多式联运及堆场建设。

3、推广新能源物流配送车

积极推广应用新能源物流配送车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。

优化承担物流配送的城市新能源车辆的便利通行政策。

五、清洁油品行动

1、取消普通柴油标准，全面供应国六

自2019年1月1日起，全国全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油，取消普通柴油标准。