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  • 危险废物厢式运输车停车安全管理,安全员必须知道/9类杂项危险品运输车
  • 危险废物厢式运输车停车安全管理,安全员必须知道/9类杂项危险品运输车


    ● 危化品运输车辆停车等待装卸的过程中,存在人员、车辆大量聚集情况,这是事故状态下造成损失扩大、事故升级的原因之一。针对这一问题,中国石化沧州分公司通过新建专用停车场并采取配套技术措施的做法,有效降低了安全风险。


    ● 本文节选自2019年第3期《劳动保护》杂志安全管理栏目《规范危化品运输车辆停车安全管理》一文。




    危化品公路运输的油气装卸作业过程,必然伴随危化品运输车辆停车等待。车辆在临近危化品装卸作业现场甚至危化品生产、储存装置区域附近集中停靠等待装卸,势必造成人员、车辆大量聚集,一旦危化品装卸作业场所或者危化品生产、储存装置区域发生事故,将会扩大人员伤亡和财产损失。


    《山东临沂金誉石化有限公司“6·5”罐车泄漏重大爆炸着火事故调查报告》和《河北张家口中国化工集团盛华公司“11·28”重大事故调查报告》均指出,类似问题是造成事故损失扩大、事故升级的原因之一。


    中国石化沧州分公司通过新建专用停车场并采取配套安全管理技术措施的做法,有效降低了危化品运输车辆等待装卸过程的安全风险。




    原有风险


    ● 该公司原材料和产品中涉及公路运输的危化品品种主要包括:石脑油、柴油、4#燃料油、液化气、石油焦以及催化汽油、异辛烷、芳烃、原油等,装卸周转量较大。上述危化品装卸过程中,存在油气泄漏、遇点火源发生燃烧、爆炸的固有风险。


    ● 由于改进前未设置专用停车场,企业危化品装卸作业场所门外经常有数十辆危化品运输车辆排队,等候装卸作业,有时排队的车辆甚至会堵塞相邻的市政道路,致使人员、车辆在存在固有燃爆风险的危化品装卸作业场所附近大量聚集。


    ● 在这种情况下,一旦发生事故,不仅有可能导致现场聚集的人员伤亡和财产损失扩大,还有可能引发现场车辆内装载的危化品连环泄漏、燃爆,乃至殃及周边社会单位和企业厂区内部危化品生产、储存装置,导致发生重特大事故的严重后果。


    ● 按照中国石化安全生产风险分析研判标准,上述情况被分析研判为重大风险


    改进措施


    针对危化品装卸作业场所及其附近原存在的重大风险,中国石化沧州分公司在远离作业场所及厂区内危化品生产、储存装置的位置建设了危化品运输车辆专用停车场。


    ● 停车场设计车位100个,其中30个重车位、70个空车位,重车和空车分区停放。停车场配套设置了消防、视频监控等设施,重车停放区域设置了可燃气体报警仪。


    ● 配套专用停车场建设,该企业还强化了危化品运输车辆停车等候、排队装卸等作业环节相关流程的信息化管理,系统性地规范了危化品到发货预约、车辆现场调度、车辆进出厂门禁等过程安全管理措施。


    ● 通过预约信息化管理,企业及客户、承运商、委托人均可根据预约提前备货或者调配储存设施,实现主动式精准管理,提升危化品装卸作业效率,从而有效缩短车辆等待时间,缓解抵达企业车辆积压的问题。


    ● 车辆现场调度系统将停车场、装卸栈台、储存设施进行了整合,实现车辆进出厂智能化识别管理,在无需人工干预的情况下,可以随时掌握停车场内部车辆数据。进一步结合企业其他业务信息系统,根据车辆进入停车场时间,自动实现排队并向排队车辆驾驶员公开相关数据。


    ● 调度系统根据现场装卸车情况,自动将车辆调度信息通过场内广播、微信、短信等形式推送给驾驶员,引导等候车辆依次在适当时机驶出停车场前往装卸作业场所,消除了在车辆装卸作业场所及附近现场排队等候现象。


    ● 车辆进出厂门禁系统将信息化的“触角”延伸到了门卫,通过扫码自动识别车辆进出厂的合法性(例如车辆及驾驶员、押运员资质是否在有效期内、是否排队、是否是黑名单车辆等),识别判断后放行车辆进出厂并记录放行时间等情况,提升了进入企业危险作业区域前最后一道关卡的安全管理水平。


    实现效果


    ● 危化品运输车辆专用停车场建设投用并应用配套安全管理技术措施后,大幅度减少了危化品装卸作业场所及其附近人员、车辆聚集。同时,消除了危化品运输车辆占用市政道路排队等候对企业周边的社会影响。


    ● 按照中石化安全生产风险分析研判标准,通过相关改进,将原有重大风险降低为一般风险。