01、新旧机油混用造成性能降低

首先新旧机油是不能混合添加的，因为旧机油里含有大量氧化物质，当新机油和旧机油混合后，新机油的氧化速度会增加，从而减少新机油的使用寿命和性能发挥。

有试验表明，当发动机的日机油报废后，如果一次全部加入新机油，机油寿命可以达到1500小时。如果将一半新机油参入一半旧机油中混合使用，机油的使用寿命仅有200小时，使用时间大大减低7倍之多。

02、新旧机油混用会出现浑浊

不论品牌是否相同，不同标号机油混合后都有可能出现浑浊。因为不同品牌、不同标号机油的化学添加剂会有所不同，这些化学物质混合后有机会出现化学反应，降低滑效果，还可能产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。

现在大部分机油的分散清浄剂都采用磺酸盐，而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。两者并不兼容，如果两种润滑油混合在一起就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。

03、新旧机油混用排气异常和产生油泥

不同品牌机油混合还有机会造成排气冒烟异常，例如冒黑烟或蓝烟。机油混合后有可能被稀释，这样机油容易进入气缸内烧，使排气管冒蓝烟。机油混合后也有可能使气缸密封不严，造成排气冒黑烟。

不同机油混合容易产生油泥，机油形成的油泥会降低润湑油的散热效果，这样会使发动机产生高温，容易导致故障。油泥还会堵塞滤清器、油道等，导致流通不畅，发动机得不到润滑。

“我”的总结

所以“我”和其他品牌的润滑油应尽量避免混加，因为不同型号的添加物质不尽相同，有可能相互反应，造成各种可题。

如果在形式过程中出现机油量不足，迫不得已需要混加机油时，应尽量选用相近类型、同一黏度的机油，以避免负面问题的发生。