贮存点必须防雨和远离其他水源，尽可能远离热源。

贮存点必须有地面隔离层，塑料或其他耐酸材料。这样可以截留任何泄露，便于收集起来重新装入容器中。

为避免危险气体的积累，贮存点必须有排气系统，或简单的排风装置。

贮存点必须限制人员进入，必须作为危险品贮存点。

任何其他铅材料，也应当适当包装，并根据特性进行贮存。

当需要运输时，废铅酸电池必须作为危险废物运输。在废蓄电池运输过程中的主要问题是电解液渗漏。这些电解液可能从废电池中漏出，为了避免事故发生需要采取措施，并要在事故情况下采取应急行动。废蓄电池必须在容器中运输：无论采取什么运输方式，如船、火车等，废铅酸电池必须在密封容器中运输，以防发生泄漏。运输可能使电池位置颠倒，包括外壳损坏等导致电解液流出，因此要求提供防颠簸、耐酸的密封容器。运输过程中容器必须放好：在运输过程中，容器不应当滑动。因此为了避免这个问题需要捆紧，并码好。应当有运输标识：运输过程中，必须按有关要求和利用通用符号、颜色、含义正确标注，已警示其

腐蚀性和危险。应该对驾驶员和运输人员进行培训：处理危险废物的人应当受到应急救援方面的培训，包括防火、防泄漏等，以及通过何种方式联络应急响应人员。此外，他们应当知道他们正在运输什么类型的危险材料，知道如何处理。运输过程中要配备个人保护设备：个人保护设备应当提供给运输人员，也应当培训他们在发生事故时如何使用这些设备。制定运输时间表和路线：应遵照一个预定的路线和时间表运输，就危险废物运输过程中可能发生的事故或特殊问题进行预警。

批量废电池的国内转移应遵从《危险废物转移联单管理办法》（国家环境保护总局令第5号）及其有关规定。 
6.1.2 各级环境保护行政主管部门应按照国家和地方制定的危险废物转移管理办法对批量废电池的流向进行有效控制，禁止在转移过程中将废电池丢弃在环境中。 
6.1.3 运输车辆在运输途中必须持有通行证，其上应证明废物的来源、性质、数量、运往地点，必要时须有单位人员负责押运工作。 
6.1.4 废电池的运输包装必须定期检查，如出现破损，应及时更换。 
6.1.5 废铅酸蓄电池在运输过程中，应捆紧并码放好，防止容器滑动。 
6.1.6 运输人员须进行处理危险废物和应急救援方面的培训，包括防火、防泄漏等，以及通过何种方式联络应急响应人员。 
6.1.7 废铅酸蓄电池运输单位应制定详细的运输方案及路线，并指定事故应急方案和配备应急设施、设备及个人防护设备，以保证在运输过程中能有效减少以至防止环境的污染。 
6.2运输规范 
6.2.1 运输容器 
根据废电池的形态不同，参照GB12463的规定采用不同的容器进行包装，具体要求见表3。 
表3 不同形态的电池废料的运输容器要求 

6.2.2 运输方式 

废电池的运输方式可分为以下三种： 

（1）公路运输； 

（2）铁路运输； 

（3）水路运输。 

铅酸废电池采用公路或铁路运输，其他废电池采用三种方式均可。 

6.2.3 标记代号 

废电池的运输包装可根据需要采用本条规定的标记代号，包装容器的标记代号。

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