我公司主卖:洒水车、 散装饲料车 、危险品厢式运输车、医疗废物转运车等一系列专用车产品,如有任何疑问,可随时拨打热线电话 18371878780
今年各地区相关部门对废旧电池回收的整治可以说是前所未有的严厉!此前河南、山东等地就出台了相关的政策,严厉打击违规回收和冶炼!
日前生态环保部就铅蓄电池生产商集中收集和跨区域转运制度试点工作方案(简称“试点工作方案”)正在准备组织开展征求意见,预计2018年年底前出台。
由此可见,国家将出手全面整治废电池回收行业,行业将越来越规范,但是也将有一大批回收商无生意可做!
扩展正规回收渠道
据了解,参与试点的单位应当是有一定规模和市场占有率的铅蓄电池生产企业及其委托的专业回收企业,将在北京、天津、辽宁、山东、海南、宁夏、上海等地开展上述试点工作。
在收集和贮存设施建设环节,试点单位可以依托铅蓄电池收集网点,包括销售网点、机动车4S店、维修网点等,收集日常生活中产生的废铅蓄电池。同时,试点单位应设立废铅蓄电池集中转运点,将收集的废铅蓄电池在集中转运点集中后,进一步转移至回收处置单位。
收集网点在收集日常生活中所产生的废铅蓄电池时,收集过程可豁免危险废物管理要求。但收集工业企业产生的废铅蓄电池应当具有危险废物经营许可证。
新的试点放开了未破损废铅蓄电池的运输要求:未破损的废铅蓄电池在由收集网点向集中转运点再向处置单位运输的过程中,可以使用满足防风防雨、防渗漏、防遗撒要求得到运输工具;而破损的废铅蓄电池(大多为电池内的酸液被蓄意倾倒),在各个运输环节必须按照危险废物进行管理,办理运行危险废物转移联单等。
同时,试点单位应建立废铅蓄电池收集处理数据信息管理系统,如实记录收集、贮存、转移、利用处置废铅蓄电池的数量、重量、来源、去向等信息。
相关专家建议,应从国家层面统一编码规范,建立全生命周期的可追溯系统,有效监管废铅蓄电池的完整性,推进生产者责任和延伸制实施。同时,利用物联网技术对铅酸蓄电池进行物流管理,通过二维码技术对电池统一身份标识;结合移动互联技术实施采集操作数据,通过建立生产商、销售商、消费者与再生企业之间的物料流向信息,真正实现生产者责任制延伸。
行业的回收商、维修工等对此表示很不理解:
目前国家对于废旧电池回收这块监管甚严,没有办理相关资格证,一定会受到严惩,但是对于普通回收商、维修店、经销商门店的小商户来说,未来真的令人堪忧啊!希望大家早做好心理准备!
销售经理:金甫 18371878780 刘勋 18371877169
程力专用汽车股份有限公司 地 址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
Copright@2024 www.clwgwlx.com All Rights Reserved 鄂ICP备18018844号-131